シトロエンは、AMI貨物のラストマイル配信バンバリアントを英国に持ち込むことにより、英国の新しいAMI電気Quadricycleの使用を2倍にすることを確認しました。
14,000人以上の英国の顧客がAMIの旅客版に利息を登録しており、そのうち1,400人がすでに払い戻し可能な預金を既に留保しています。

販売中の最も安価な電気自動車

英国の価格はまだ確認されていませんが、フランスのホームマーケットでは、AMI貨物はフランス政府からの900ユーロの補助金を含む6,490ユーロ（約5,600ポンド）から始まります。英国には現在、このサイズの電気自動車に対する補助金はないため、AMIの貨物がチャンネルに飛び込むまでに、価格が6,000ポンドを超えてプッシュすると予想されます。
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小さな電気宅配便のバンは、外部からの乗客を運ぶアミとほぼ同じように見えます。しかし、内部では、シトロエンはAMIの助手席を削除し、その場所に貯蔵ポッドを取り付けました。これは、しっかりしたパーティションによって運転者から分離されています。
貨物室の容量は260リットルの容量で、トヨタヤリスのブーツにほぼ似ています – 最大140kgの運搬できます。シトロエンは、いくつかの新しい貯蔵ビンとチームを組んだとき、AMI貨物の合計容量は400リットルの容量を持っていると言います。それは、第4世代のSkoda Fabiaのブーツから得られるよりも少し多くのスペースです。
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貨物エリアには、いくつかのタイダウンポイントと高さ調整可能な床があり、これにより、ドライバーは最大1.2メートルの長さのアイテムを運ぶことができます。箱の上に取り付けられているのは、最大40kgを保持し、モバイルデスクを兼ねることができるモジュラーヒンジ付き棚です。
シトロエンはまた、キャビンの背面に追加の安全な収納ビンを追加しました。これは、スマートフォン、サングラス、財布などの貴重品を見えないようにするために作成されていると書かれています。
従来のAMIと同様に、貨物は5.5kWhのバッテリーパックを使用して8bhpの電気モーターを供給します。最高速度は時速28マイルで、シトロエンは、EVが1回の充電で46マイルをカバーすると述べています。

3ピンプラグを使用してバッテリーのみを充電できます。ただし、バッテリーのサイズが小さいため、100％の容量に達するまでに約3時間しかかかりません。
フランスのバイヤーは、ドアネット、ブランドのフロアマット、ダッシュボード用のスマートフォンマウントなど、オプションのエキストラを指定できます。最近では、シトロエンは、バイヤーが自動車をブランド化することができるサービスリベリーズのサービスのいくつかの例を示しました。
Citroen Amiのビデオレビューをご覧ください…