Skodaの到着で完成しました。今英国で販売しています。
ガソリン駆動のVRSと、ブランドのパフォーマンスハローカーの最初のプラグインハイブリッドバージョンに参加し、現在フォルクスワーゲン（GTI、GTD、GTE）が提供するホットトリオのゴルフを反映しています。

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ガソリンを搭載したOctavia VRS TSIの価格は30,605ポンドから、£31,835から不動産版があります。フォルクスワーゲングループのおなじみのターボチャージ2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンを使用しています。これは、最新のゴルフGTIにも含まれています。 247bhpと370nmのトルクの出力があります。十分な量は、6.7秒の0〜62mphの時間と最高速度155mphであるとSkodaは言います。
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バイヤーは、6速マニュアルギアボックスまたは7速オートマチックのいずれかを選択できますが、燃費やトランスミッション間のCO2の不一致はありません。ただし、不動産のボディスタイルはわずかに重いため、VRS TSIのハッチバックバージョンが主張する40.8mpgと157g/kmの数値では、40.2mpgと159g/kmのCO2の数値がわずかにダウンしています。
プラグインハイブリッドオクタビアVRS IVは、1.4リットルの4気筒ターボチャージガソリンエンジンと113bhp電気モーターを搭載しています。 GTIのユニットと同様に、VRSはこれをホットゴルフ（この場合はGTE）と共有し、242bhpと400nmを開発します。
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Skodaは、Octavia IVは7.3秒で0〜62mphから139mphの最高速度に達することができると主張しています。バッテリーのフル充電から、電力だけで37マイルの範囲を提供します。ガソリンと電気駆動の両方が、ステアリングホイールの背面にあるパドルシフターを使用して制御できる6速DSGギアボックスを介して、フロントアクスルのみに送信されます。ハッチバックの燃費と排出量は249.9mpgおよび26g/kmで請求され、VRS IVエステートモデルはWLTPテストに基づいて233.3mpgおよび27g/kmを返します。