で戻ってきます。ホンダHR-Vが戻ってきました。 2005年にコンパクトなSUVで。AutoExpressは、スタイリストMasahide Kobayashiによって新人の周りに展示されました。パリモーターショーから直接最新の写真も入っています。
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私たちは、2013年1月にこの車を都市SUVのコンセプトとして最初に見ました。今年の後半、ホンダは日本市場のバッジ型ベゼルの生産版を明らかにしました。しかし、肉体でヨーロッパの仕様モデルを見たのはこれが初めてであり、スタイリッシュなデュアルカットカット合金ホイールと対照的な光沢ブラックボディクラッドのセットによってマークされています。しかし、残っているのは、HR-Vの上向きの掃引折り目と隠された後部ドアハンドルであり、スポーティなクーペデザインの作成に役立ちます。
車がパリ博覧会で発表する公式になるまで、ホンダは多くの詳細を胸に近づけていますが、アジェンダでは実用性が高いことが明らかになりました。そのために、燃料タンクは中央に位置し、ブートスペースの制限や後部座席を押し上げてヘッドルームに衝撃を与えないようにします。
ホンダマジックシートにより、後列を完全に平らに折りたたむことができます。 HR-Vを直接見ることから明らかなことは、クラスで最大の車の1つに設定されており、長さ4,295mmを測定することです。これは、日産ジュークよりも160mm長く、セクターの大きな車であるVauxhall Mokkaよりも長い分数です。ホンダはインテリアの写真をリリースしていませんが、品質に焦点が当てられると言っています。
HR-Vは、今年の終わりに予定されている次世代ジャズのプラットフォームに座るだけでなく、同じエンジンの多くを共有することも期待されています。しかし、インサイダーは、ジャズのラインナップには見つからないモーターを使用する可能性があると述べました。いずれにせよ、範囲には、1.5リットルのガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせから133bhpのハイブリッドを含める必要があります。現在のジャズの欠陥のあるCVTではなく、デュアルクラッチボックスが取り付けられます。
おそらくシビックの1.6リットルのI-DTECである英国のディーゼルが予想されており、直接注射1.5リットルのガソリンもカードに載っています。すべてのHR-Vは発売時の前輪駆動になりますが、ホンダは4輪駆動の日本市場のVezelを提供しているため、英国のバイヤーに同じオプションが与えられる可能性があります。

Jukeと同様に、HR-VはPeugeot 2008とRenault Capturに参加することを目指しており、2015年夏に英国で販売されます。ジャズとシビックベースのCR-Vの間のホンダの範囲にスロットして、約16,000ポンドからかかるはずです。