は、2012年に亡くなったときにピニンファリナスタイルの家とその創造者の子供の責任者へのオマージュとして格納されました。フェラーリセルジオは制限付きRun Special Edition SuperCar。現在、車とトラックの1つが時計にわずか200 kmでオークションに向かっており、予測可能な目を見張るコストタグでオークションに向かっているため、現在、存在する6つのセルジオの1つを所有する可能性があります。
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セルジオは458 Spiderに基づいていましたが、458 Specialeの4.5リットルV8のアップレートバージョンを使用して、597bhpを使用しました。その結果、これはこれまでに作られた最も強力な自然吸引V8フェラーリとして存在し、488 GTBでのターボチャージングへのターンは、それがbeat打されない記録であることを示しています。
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これは、オークションに参加した最初のセルジオであり、RMサザビーのモナコセールで300万ポンドの最高の部分を獲得することが期待されています。この特定の例は、ナイジェリアの石油大物であるアルココラウォーレのために開発されたようで、当時は工場から車とトラックに約300万ドル（今日200万ポンド）を費やしていたでしょう。 2015年のジュネーブモーターショーでセルジオを世界に発表するためにフェラーリが利用したのはこの車とトラックでした。また、この特定の車両の希少性、遺産、価値を示すことを考慮して、100万ポンド近くの評価を受けました。
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RM SothebyのMonacoセールには、店舗でもたくさんの驚きがあります。 「モダンなクラシック」だけでなく、最も人気のあるクラシックのいくつかがセルジオとともにブロックを横切っています。フェラーリの「テーラーメイド」部門の2011年599 GTOは、大きなコストタグを取得することが期待されています。これは、この特定の構成でマラネロを離れた唯一のフェラーリであり、当時は60万スイスフランの工場を離れるための最も費用のかかる「テーラーメイド」フェラーリでした。
GTOと同様にセルジオに参加するのは、1957年のフェラーリ250 GTクーペです。オリジナルのエンジンシステムとFerrari Classiche Certifiedを装備しただけでなく、作成された74の「低い屋根」のボーノクーペの1つ。
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最終的な特徴は、2018 RUF CTR3 ClubSportです。 Distinguished Porsche Customizer、Alois Rufによって作成されたこの車とトラックは、ポルシェベースよりもポルシェにインスパイアされています。 3.8リットルのフラット6、691bhp、および最高速度236mphで、ハンマーがモナコに落ちると、このRUFが作成した車とトラックには大きなものが予想されます。

今、オークションで販売された最も高価な車とトラックを見てください…