から免除されなくなりました。トヨタプリウスハイブリッドの新規購入者は、二酸化炭素（CO2）レベルが決定された方法の変更が決定された後、ロンドンの混雑料金を免除されなくなります。 75g/km免除のしきい値を超える公式出力。
現在のプリウスの所有者は変化の影響を受けませんが、2018年2月1日から新しいプリウスを購入した人は誰でも、更新された基準に対して判断された車両を発見し、資本の11.50ポンドの混雑料金を支払わなければならないことを意味します。
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プリウスは、15インチホイールで実行されるときに70g/kmのCO2を正式に作成するために利用しました。これにより、個人の雇用所有者は、混雑の罪を逃れながらロンドンに車で行く可能性があるため、それを好むようになりました。ただし、その数字は現在78g/kmに増強されていますが、17インチの合金で実行されるPriusのCO2レベルは76〜82g/kmに増加しました。
トヨタが変化して以来、この増加は、PriusのCO2レベルをNEDCからNEDC同等に測定するために利用している決定を変更しています。後者のテストは、2019年にNEDCから新しいWLTPテスト要件への切り替えの前に開発され、2つの措置の中間の故郷について考えられるように開発されました。
通常、道路税として理解される車両の物品税は、新しいプリウスを購入する人のために同様に強化されています。15インチの合金ホイールを備えた設計の1年目の料金は、15ポンドから90ポンドに増加しました。おそらくはるかに重要なことは、まったく同じ車両の会社の個人の給付金（BIK）率が13〜17％に上昇していることです。
Priusプラグインは同様にNEDC等価要件に対してすぐに決定される可能性がありますが、22g/kmのCO2排出量の削減により（NEDCルールが発信される）、排出量が75g/kmの混雑料金の免除のしきい値を超える可能性は非常に低いため。
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