最近、私たちの車両に入っているイノベーションの量が多くの議論を引き起こし、頻繁に批判されています。ドライバーの注意散漫であろうと技術であろうと、私たちはそれが私たちに巨大な兄弟のスパイをさえさえさえしたくないだけで、技術の自然な警戒があるようです。
しかし、新しい技術が進歩すると、私たちの生活が楽になり、より楽しくなります。たとえそれを正しくするためにいくつかの反復が必要であっても、通常と同じように。

自己運転トヨタGRスープラが新しい自律セキュリティ技術を選別します

自律的な運転革新は過去18か月でレーダーから少し落ちたようですが、アウディはそのスカスフィアのコンセプトでプログラムに戻り、大部分が電気的および自律的な未来で同社のスタイルの方向性をプレビューしました。
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私たちがカバーするすべての新しいテクノロジーのうち、自律運転は最も物議を醸すものの1つです。多くの人にとって、信頼することは困難であり、同様に、私たちが最も楽しんでいることの1つである運転から楽しみを取り除く可能性があります。それは私が心から好きなものであり、決して手放したくないのです。私は道路上でうまく運転することに本物の誇りを持っています。リスクのないままでありながら、迅速な開発をすることができることは、真の喜びです。
しかし、つい最近、私は家族と一緒にコーンウォールで休日を過ごしました。他の誰もがまったく同じ時間に休憩を望んでいたようです。降りる旅は素晴らしく、私たちを約4時間も連れて行ってくれました。私は本当に楽しんでいました。しかし、家に帰る旅は…主に鼻から尾のウェブトラフィックで8時間以上、まったく楽しいことはありません。
そのとき、ヒュンダイのハイウェイドライブの助けが本当にそれ自体になったのはそれでした。このレベル2アシスタンステクノロジーは、車両を車線に保つステアリングの世話をしました。私は手をつけて引き継ぐ準備をして管理していましたが、私はそれが恐ろしいドライブからストレスを取り除いただけでなく、最終的に家に帰ったときにもっとリラックスしたままにしました。したがって、テクノロジー – 適切なタイミングで、そしてそれが十分に確立されているときは、運転をさらに楽しむのに役立ちます。

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