ルノークリオRs 200のかかとでHot on Hotに準拠することは、より低いrun責とランニングコストを持つ若い購入者に魅力的に作成されたバージョンですが、まったく同じストライキスタイルとスタイリッシュなテクノロジーです。 。
ルノークリオGTは、DCI 90 Dynamique Sと、バラエティのホットハッチバージョンの間にあり、あらゆるタイプのルノーモデルで初めて新しい1.2 TCEターボガソリンエンジンをデビューさせます。フラッグシップモデルとまったく同じEDCデュアルクラッチギアボックスと組み合わせて、118bhpと190nmのトルクを作成します。これは、9.9秒の0〜62mphの時間と121mphの最高速度で優れています。
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同様に、サスペンションは、より硬いダンパーで一般的なクリオ上でアップグレードされ、コーナリング時にはるかに優れた体管理のために停止します。 Clio GTは、まったく同じ切り替え可能なR.S.最速の設計としてシステムを駆動しますが、3つの設定ではなく2つの設定があります。典型的なスポーツとスポーツです。ギアボックスの2つの速度を変更すると、ステアリン、スロットルアクション、電子安定性制御が変更されます。
パフォーマンスの向上に加えて、Clio GTは同様に、17インチのグレーGT合金ホイール、微妙なリアスポイラー、サイドシル、印象的なマルタブルーI.D.私たちの絵にペイントします。スタイリッシュな意図にもかかわらず、CLIOは120g/kmの税に優しい排出量を返し、統合された公式54.3MPGと保険補償グループ14に収容されます。
R-Link TouchScreen Infotainment System、Tomtom Online Sat-Nav、スポーツシート、革の「GT」最高品質のステアリングホイール、およびアップグレードされたノイズシステム、およびすべてのエアコンを標準として含む多くの追加デバイスがあります。 。
£17,395の価格は、Clio GTの価格は現在のレンジトッパーよりもはるかにコストがかなり高価ですが、多くのコストハイキングは、EDCデュアルクラッチギアボックスの複雑さに至っていますが、これはClioのぬるいバージョンがあることを示しています。エントリーレベルのフォードフィエスタセントよりも400ポンドの高価です。